车刻工艺也是经过不断的工艺演进而来的。早期的车刻工艺是小型的手动车刻机刻出来的线条，其准确性和批量性受到工艺与设备的限制，都无法达到理想当中的形状，所以早期的车刻玻璃应用范围不是太广
阳台移门拆除后把地面做整体的抬高，外侧用通透的玻璃来进行封闭包装，阳台的移门则换成了车刻玻璃的推拉门，车刻玻璃的材质既可以保证光线充足的透入，还可以很好的保护隐私。由于阳台提前预留过插座，所以远离沙发的一侧打了满墙柜，下侧镂空的位置装上了洗衣机与烘干机，轻松将阳台一侧打造成为一个洗衣区，解决了晾衣服的尴尬，还极具美观度，宽大的玻璃窗蒙上一层薄纱，使得室内空间的采光得到一定的提升。
其中最大的问题就是不同深度同线条车刻，无法像喷砂那样可以在同一个线条上做到深浅不同的雕刻，无法达到最完美的雕刻效果，这也是车刻玻璃一直无法取代喷砂玻璃的根本原因。
相比在陶瓷胎体上上釉，在玻璃容器表面烧制釉彩是一项极具挑战的任务，控制釉彩的烧成且不使主体玻璃坍塌是制作关键。进入十九世纪，在玻璃表面装饰釉彩成为了一种流行，往往与镀金、车刻等其他装饰手法一同应用以增加玻璃器物的视觉感受和艺术价值。
其形状以较短的直线为主，作为一些工艺的辅助存在的情况比较多。随着工艺的演进，出现了机械类的模版车刻玻璃，这种车刻玻璃的原理是将半手工操作的刀头在模版的控制下，在玻璃表面车刻出需要的线条与形状。